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　　戎光道，中国石化上海石化董事长，1973年加入上海石化，从一线员工到董事长，戎光道在上海石化奉献了他的全部青春，作为一个土生土长的上海石化人，戎光道经历了上海石化，从国企到上市公司负责人的全过程。上市到底给企业带来什么样的影响？国内的成品油市场将走向何方？在石油石化系统内，上海石化是较早上市的企业之一。 2012年两会期间，戎光道接受包括中国经济时报记者在内的三家媒体的采访，长达2小时的专访，对上述问题进行详细解答。本期刊出第一部分，国内成品油市场篇，下一期刊出另一部分，国有企业改革给石油企业带来的影响。

　　炼油板块亏损原因在成本偏高

　　问：现行的成品油价格形成机制，给炼油企业带来什么样的影响？

　　答：国内成品油价格形成机制2009年开始实施。从执行效果看，2010年执行相对到位，2011年执行情况与国际油价变动相比有差距，无论调价频率还是调价幅度都没有到位，给炼厂的盈利造成一定困难。

　　2011年上海石化炼油和化工两块业务中，炼油亏损，但化工赚钱，虽然炼油板块的亏损可以用化工的利润去弥补，但是炼油板块的亏损确实对公司总体利润有影响。

　　从原油到成品油，企业需要一个月到一个半月的消化期，炼油板块的亏损只能用化工补，对于中游炼油企业，购买的原油全部是市场价，即便上石化是中石化的下属企业，但集团公司，并没有提供任何价格优惠，都是按照国际原油价格标准执行购买原油。从炼油成本看，3月上旬国内成品油价格对应97美元原油的价格，而炼厂使用的原油价格已经超过117美元，如果单就炼油板块利润，几乎所有的炼油企业都在亏损。对于炼油企业来说，只要现在的成品油价格形成机制能够严格遵守，及时调整，就对炼厂的利润能够起到作用。近期相关部门一直在说要出台新的成品油价格形成机制，我相信总的方向应该是市场化。

　　问：成品油市场在国际上是非常开放的，一些民营企业呼唤放开成品油和原油的进口权，您认为是否会缓解国内的成品油供应难题？

　　答：成品油进口权的放开，对国内成品油市场供应作用不大，即便国家放开进口，考虑到税收等因素影响，进口成品油的价格优势有限。我认为只有国内成品油价格完全市场化后，企业才可能盈利。因此，在现阶段，原油进口权的放开，对民营企业作用更大，但即便原油能够进口，国外原油价格处于高位，国内成品油被价格管控，企业赚钱的利润空间也不会很大。

　　成品油价格市场化是必要的趋势，未来定价机制会越来越透明，当然透明后可能会出现囤油获利现象，也会有一些副作用，但是这个副作用需要消化，不能影响到国内成品油价格市场化的大趋势，建议在市场化的同时，可以考虑放开原油和成品油的进口权。

　　炼油与化工应齐步走

　　问：国外的一些企业已经将炼油和化工区分开，未来炼油企业如何发展？

　　答：炼油和化工两大业务板块特点不同。炼油板块的特点是低回报，但是稳定。特别是中国目前政府调控价格的前提下，炼油板块虽然回报率相对较低，但周期性比较小，收益稳定的优势很明显。而化工的特点是回报高，风险大，有波动，随着经济的变化，具有非常明显的周期性，2008年金融危机时时，化工板块就亏损很严重。

　　我认为，炼油化工最好还是一体化，这对企业的发展有利，能够规避风险，形成互补，依据上海石化的定位，炼油化工一体化的定位短期内不会发生变化。

　　问：上海石化炼油和化工的利润比例怎么样？

　　答：从上海石化的经营情况看，炼油在整个业务中占据的比重很大，达到40%左右，化工和塑料分别占到20%左右、化纤比较低，就在6%左右，我们认为炼油占大头这个布局近几年内不会发生大的变化。

　　问：上海石化在增加企业的盈利点上，有哪些计划？

　　答：上海石化正在做两方面的工作，包括扩大炼油产能和通过技术进步，做深加工项目，后者包括产品的升级，技术水平的提高，能耗物耗的降低，环保安全水平的提高。目前这两部分工作进展都比较顺利。

　　今年炼油项目完成综合改造后，公司炼油能力将能从现在的每年1200万吨增加到1400到1600万吨。此外还有一些技术进步、技术改造的项目，比如说乙烯装置进行节能改造，加工一些比较特殊的碳纤维，这种物质广泛用于航空航天，运输器械，附加值相对较高，而国内大部分产品都依靠进口，上海石化已拥有核心技术，中试已取得成功，即将进行商业化运作。