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气候变化:清洁技术不会及时解决气候变暖问题

发布时间:2020-2-7
  一份报告说,不能依靠突破性技术如碳捕获和氢来帮助英国实现其气候变化目标。
  政府曾希望这两种技术将有助于在2050年前实现减排。
  但是报告的作者说,部长们应该假设,到2050年,碳捕集与封存(CCS)或氢都不会“大规模”运行。
  他们说,政府必须就其他有争议的步骤展开辩论。
  他们说,这些行动需要在近期内实施,其中包括减少飞行和食用红肉。
  英国法律规定,到2050年,碳排放将基本停止,任何剩余的排放都必须通过植树造林等活动进行补偿。
  总理鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)经常表示相信,技术将主要解决问题。
  但作者说,如果到2050年确实有大规模的新技术出现,政府应将其视为奖励,而不是期望。
  有争议的两种新技术在政治和工业上都有其支持者。
  氢技术需要从天然气或水产生氢。
  CCS需要捕获发电厂或工业产生的CO2排放,并将其掩埋在岩层中或寻找CO2的用途。两者都很贵。
  几年前,政府经济学家预测配备CCS的天然气厂将来将生产英国30%的清洁电力。核能和可再生能源将分别产生30%的能源。
  气候变化专家汤姆·伯克(Tom Burke)当时预测,只有CCS才能拯救气候。昨天我提醒他时,他承认:“我错了”。
  巨变
  这个方程式从根本上改变了,因为没有发生核复兴。政府从CCS项目中撤资;可再生能源的成本直线下降。
  政府现在提供了新的CCS资金-只是为了解决工业集群而非发电产生的碳排放。
  新技术报告来自剑桥,牛津,诺丁汉,巴斯和伦敦帝国理工学院的政府资助的财团。
  上周四在上议院进行辩论。辩论的发起人,雷顿大学的布朗男爵说,它传达了重要的信息,应该听到。
  该报告说:“企业和公众都希望采取行动消除排放,但是关于新技术可以被采用的速度的夸大说法阻碍了进展。”
  “突破性技术”
  报告继续说:“依靠突破性的技术在2050年前实现零排放是有风险的,并拖延了行动。
  “相反,利用当今的技术,我们几乎可以实现所有活动的目标,但我们无法替代水泥,运输,飞行,羔羊或牛肉。”
  该报告说,如果目前的可再生能源扩张速度持续下去,那么到2050年,英国的无排放电力有望达到现在的四倍。
  它说,如果电气化的话,就足以满足当今60%的能耗活动。
  它说,为了弥合剩余的能源缺口,我们可以逐步改变我们使用技术的方式-例如购买小型汽车而不是SUV。
  另一种选择是乘坐火车而不是汽车,或者让更多的乘客乘坐更少的汽车(拼车)。
  另一种可能性是仅加热人们坐在的房间,在需要更换时将燃气锅炉换成热泵。
  “困难地区”
  报告说,政府应该就这些问题展开辩论。
  它说,要脱碳的两个非常困难的领域是运输和水泥制造。
  剑桥大学的首席作者兼工程与环境学教授,朱利安·奥尔伍德(Julian Allwood)告诉BBC新闻:“缓解气候变化的问题在于,政府希望提供基于技术的解决方案,而抗议者和科学家则要求采取迅速行动以解决问题,这之间存在紧张关系。比我们能够采用新技术快得多。
  “因此,尽管到2100年新技术可能会变得有用,但到2050年大规模运行的数量将很少。也许我们必须利用当今的技术来应对气候变化。”
  该信息与总理对以实现2050年目标为目标的技术充满信心的几句话相矛盾。最近,卫生部长马特·汉考克(Matt Hancock)表示,没有人需要减少飞行次数,而这项技术将解决这一问题。
  政府已承诺从2020年代下半年开始在产业集群中实施CCS,并在2030年前实现CCS规模化。
  气候变化委员会的净零情景包括到2050年每年捕获和储存75-175兆吨二氧化碳。
  该报告的作者说,碳捕集等重大新技术通常需要30年才能解决其所有复杂性,包括法律和安全隐患。和公众的关注,然后才开始被广泛采用。
  但这对于实现政府的2050年目标为时已晚。自动驾驶送货车沟渠“人为控制”